- Jaykay: "Obok GT-R, zdecydowanie mowa o oryginalnym 240Z. To przystępny samochód sportowy. 400Z, kosztujący 53 tys. dolarów, raczej nie jest ofertą dla mas. A, i nie jest dostępny w Wielkiej Brytanii. Może jestem stronniczy, bo sam mam 240Z."
- Mrzsbrz: "Definitywnie 240Z. Silnik z sześcioma cylindrami, 3.0 litra lub mniej, manualna skrzynia biegów i rozkład masy 50-50. Moc powyżej 350 KM, cena do 30 tys. dolarów. W takim przypadku zmienię nazwisko na Mrzs240z."
- Kid Carspotting: "Chciałbym zobaczyć zwinnego Nissana z lat 90-tych z silnikiem 3.0 V6 z podwójną turbosprężarką. Może 300ZX?"
- Cwulso97: "Renault niesamowicie trafiło w dziesiątkę z nowym R5 Turbo, więc ja obstawiam Sunny GTI-R. Jego kanciaste nadkola świetnie wyglądałyby w stylizacji retro jako EV."
- Ian: "Warto by było przywrócić Pulsara GTI-R, nadając mu retro wygląd z nowoczesnym wnętrzem, ale z charakterystycznym wypustem na masce."
- Normalish: "Oczywiście, że Primera GT. W klasycznej stylizacji BTCC z lat 90-tych."
Fani Nissana z entuzjazmem wyrażają swoje pragnienie powrotu legendarnego modelu 240Z, podkreślając jego sportowe osiągi i przystępną cenę. Propozycje dotyczące innych kultowych modeli świadczą o tym, że marka ma wiele do zaoferowania w przyszłości. Czas pokaże, czy Nissan odpowie na te oczekiwania.