Tesla ujawnia, że ulepszenia wprowadzone do Semi wynikają z doświadczeń z dotychczasową flotą prototypów. Największe zmiany, z perspektywy kierowców, to nowe lusterka zapewniające lepszą widoczność i okna z możliwością opuszczania, które zastąpią dotychczasowe wysuwane. Z kolei floty, takie jak te należące do PepsiCo, docenią inne aktualizacje. Nowy zestaw baterii, mimo mniejszej pojemności niż dotychczasowy 1 MW, obniża wagę i koszty, utrzymując zasięg na poziomie 300-500 mil dzięki ulepszonym właściwościom aerodynamicznym i efektywności.
Nowa bateria będzie ładowana przez port systemu MegaWatt Charging System (MCS) w standardzie przemysłowym, umiejscowiony z boku kierowcy pojazdu. Dużą zmianą jest także elektryczny pobór mocy (EPTO) o mocy szczytowej 25 kW, który zastępuje dotychczasowe rozwiązania emisyjne i wspiera sprzęt w naczepie, np. lodówkę.
Zmodernizowane Semi ma trafić do produkcji w 2026 roku, a fabryka w Reno w stanie Nevada jest na ukończeniu. Do końca roku powinna być wyposażona i zdolna do produkcji do 50 000 pojazdów rocznie.
Nowe Semi będzie można ładować przy użyciu ładowarki o mocy 1.2 MW, która dzieli technologię z V4 Superchargers Tesli. Nowe stacje szybkiego ładowania DC będą miały mniejszy ślad i obsłużą moc do 1.2 MW lub współdzielenie z innymi ośmioma pojazdami.
Tesla pomaga swoim klientom w instalacji infrastruktury ładowania oraz buduje sieć 46 publicznych stacji MCS. Ich uruchomienie planowane jest na 2027 rok, głównie w Kalifornii, wzdłuż korytarza I-80 z Reno do San Francisco oraz przy autostradzie I-10 z Austin do Los Angeles.
Tesla zarezerwuje pierwszą partię zaktualizowanych Semi dla siebie, zachęcając także swoich dostawców do elektryfikacji flot. Dostawy do klientów zewnętrznych mają rozpocząć się w 2026 roku.
Tesla przygotowuje się do wprowadzenia zaktualizowanej półciężarówki Semi, która ma wejść do masowej produkcji w 2026 roku. Nowości obejmują udoskonalenia aerodynamiki, wydajności, a także nowy system ładowania i poboru mocy. Budowa nowej sieci stacji ładowania pomoże w elektryfikacji flot. Tesla planuje najpierw zasilić własne potrzeby, zanim zacznie dostarczać pojazdy zewnętrznym klientom.
