Nieoficjalne informacje z e-maila pracownika jednego z dealerów w Wisconsin wskazują na to, że Ram szykuje się do wznowienia produkcji silnika HEMI. Podczas spotkania przedstawiciele Stellantis mieli potwierdzić powrót 5.7L HEMI do modelu Ram 1500. Co więcej, planowany jest również powrót modelu TRX, który może zyskać dodatkową moc.
Obecny Ram 1500 RHO, który zastępuje model TRX, jest napędzany przez silnik o pojemności 3.0L twin-turbo, generujący 540 KM. Choć jest on nieco wolniejszy, oferuje lepsze właściwości jezdne. Czy nowy TRX dostanie superładowany silnik o pojemności 6.2L HEMI? Na razie to jeszcze nie jest pewne.
Przewiduje się również wprowadzenie nowego modelu Warlock oraz edycji Night na ciężarówkach Heavy Duty. Dodatkowo, model Power Wagon 2500 może zostać wzbogacony o nowy silnik diesla od Cummins.
Rok 2025 będzie ostatnim dla SUV-a Durango, a na horyzoncie pojawia się także nowy, sportowy model Hornet GLH.
MoparInsiders sugeruje, że Ram będzie mógł korzystać z zapasów starszych silników HEMI, a nowe modele TRX mogą otrzymać silnik z Redeye lub zmodyfikowany silnik Hellcat.
W obliczu silnej konkurencji ze strony Forda i GM, powrót HEMI wydaje się być logicznym krokiem. Możemy spodziewać się pierwszych nowych modeli HEMI w 2026 roku, co z pewnością wzbudzi ogromne emocje wśród fanów motoryzacji.
Ram planuje powrót legendarnego silnika HEMI V-8, co może odbić się szerokim echem na rynku. Fani mogą już niedługo cieszyć się nowymi modelami, które łączą moc z niepowtarzalnym stylem!
