McMurtry urodził się w Irlandii, a w 1958 roku przeniósł się do Wielkiej Brytanii, by studiować inżynierię lotniczą. Sukces zawodowy doprowadził go do stanowiska asystenta szefa projektowania silników w Rolls-Royce, gdzie pracował nad silnikiem RB199 dla myśliwca Tornado oraz nad projektem Concorde.
Podczas próby zmierzenia małej średnicy rurki, McMurtry wynalazł dotykową sondę pomiarową. To odkrycie, rozwinięte wspólnie z Johnem Deerem, doprowadziło do powstania w 1973 roku firmy Renishaw. Renishaw zatrudnia ponad 5 tys. osób i działa w obszarach takich jak druk 3D, medycyna, lotnictwo czy produkcja baterii do pojazdów elektrycznych.
Założona osiem lat temu firma McMurtry Automotive wkrótce zasłynęła z samochodu Spéirling, jednego z najszybszych pojazdów wspinających się na wzgórze w Goodwood. Sir David, pasjonując się designem, aktywnie uczestniczył w projektowaniu pojazdu aż do 2021 roku, kiedy osobiście przetestował jego pierwszy prototyp w wieku 81 lat.
Samochód Spéirling, nawiązujący do irlandzkich korzeni McMurtry'ego, bije rekordy na torach wyścigowych, oddając hołd innowacyjnemu duchowi swojego twórcy. Sir David pozostawił po sobie dziedzictwo w postaci 47 patentów w Rolls-Royce i ponad 150 w Renishaw.
Sir David McMurtry pozostawił po sobie niezatarty ślad w świecie inżynierii, zarówno w lotnictwie, jak i motoryzacji. Jego transformacyjne podejście do projektowania i innowacji zrodziło wynalazki, które zmieniły wiele dziedzin życia, a Spéirling służy jako trwałe upamiętnienie jego genialnej wizji.
 | Chociaż Sir David McMurtry wiele osiągnął, zastanawiam się, czy McMurtry Automotive może naprawdę prosperować bez jego bezpośredniego przywództwa i wizji. |
 | Odejście Sir Davida McMurtry'ego to znacząca strata dla społeczności inżynierów i branży motoryzacyjnej. Jego innowacje na zawsze zmieniły branżę. |
