- Moc: Zainstalowano mocniejszy silnik elektryczny o mocy 202 KM, co pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w czasie 7,8 sekundy (poprzednio 9,2 sekundy).
- Zasięg: Nowa konstrukcja wodorowa umożliwia przejechanie ponad 700 km na jednym tankowaniu, głównie dzięki większemu zbiornikowi o pojemności 6,69 kg.
Nexo zyskało wiele nowoczesnych rozwiązań:
- Aktywne tłumienie hałasu.
- Opony absorbujące dźwięk.
- Wnętrze wykończone miękkimi materiałami.
- Cyfrowe lusterka boczne jako opcja.
Wśród standardowych funkcji znajdują się bezprzewodowe ładowanie smartfonów, system audio Bang & Olufsen oraz zaawansowany wyświetlacz zintegrowany z nawigacją.
Nowe Nexo będzie dostępne na różnych rynkach, z możliwością wprowadzenia na rynek europejski. Ceny jeszcze nie zostały ogłoszone, ale Hyundai stawia na dalszy rozwój technologii wodorowej.
Podsumowując, Hyundai Nexo ma szansę stać się kluczowym graczem w kategorii pojazdów wodorowych, łącząc nowoczesne technologie z wydajnością i komfortem.
