Harbinger wprowadza innowacyjną platformę EREV (Extended Range Electric Vehicle) dla średniej klasy ciężarówek i RV, umożliwiającą osiągnięcie zasięgu aż do 500 mil. Początkowe wyzwania związane z opracowaniem 250-milowego elektrycznego RV doprowadziły do przełomowego podejścia, wykorzystującego generatory. Obecnie znajdują one zastosowanie w pojazdach o zmieniających się harmonogramach pracy.
Platforma Harbingera oferuje elektryczną architekturę na poziomie 800 V oraz baterie o pojemności 140 lub 175 kWh. Napęd na tylne koła zapewnia silnik magnetyczny o mocy 440 KM i momencie obrotowym do 1,140 lb-ft. Wspomagający generator to 1,4-litrowy silnik benzynowy, który działa jako źródło ładowania podczas jazdy.
Harbinger jest klasyfikowany jako EREV, ponieważ jego silnik pełni funkcję generatora zasilającego baterię, a nie napędza bezpośrednio kół. To odróżnia go od PHEV, gdzie silnik spalinowy może w pewnym stopniu napędzać koła. Baterie Harbingera, stworzone we współpracy z Panasonic, można naładować do 80% w ciągu godziny.
Podwozia Harbingera będą dostarczane z zainstalowanymi kluczowymi systemami, co pozwala zewnętrznym firmom na montaż własnych zabudów. Producent już przyjmuje zamówienia, a produkcja rozpocznie się w przyszłym roku.
Platforma Harbingera to przełom w branży pojazdów średniej wagi, łączący zasięg EV z elastycznością generatora. To prawdziwa rewolucja dla operatorów flot działających na nieprzewidywalnych trasach.
Newsletter: Zapisz się, aby być na bieżąco z najnowszymi nowinkami ze świata motoryzacji!
