W Wielkiej Brytanii dostępne są dwie wersje plug-in: 264 KM z napędem na przednie koła oraz 300 KM z napędem na wszystkie koła (AWD). Reszta Europy otrzyma również "pełne" hybrydy, jednak nie w Wielkiej Brytanii. Wszystkie wersje wyposażono w nową baterię o pojemności 22,7 kWh, umożliwiającą nawet 62 mile jazdy na napędzie elektrycznym oraz naładowanie do 80% w ciągu pół godziny przy użyciu ładowarki 50 kW.
Wersja plug-in o mocy 300 KM przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 5,8 sekundy. Styl auta również się zmienił – jest bardziej masywny i terenowy, zwłaszcza z nowymi światłami i grillem.
Sportowa wersja GR Sport została wyposażona w "wysokowydajne" amortyzatory, dostrojone sprężyny oraz przemodelowany układ wspomagania kierownicy. Jest szersza o 20 mm, aby pomieścić 20-calowe, lekkie felgi. Grill w formie siatki inspirowany jest innymi sportowymi modelami Toyoty. Wnętrze zdobią aluminiowe pedały, sportowe fotele i osłony na kolana.
Każda nowa RAV4 posiada 12,3-calowy wyświetlacz kierowcy oraz 12,9-calowy ekran systemu infotainment, obsługiwane przez nowy system operacyjny 'Arene'. Toyota podkreśla, że to wprowadzenie nowej ery cyfrowych technologii, które zwiększają bezpieczeństwo i przybliżają producenta do celu zerowej liczby wypadków.
Toyota RAV4 wkroczyła w nowy etap rozwoju, stając się mocniejszą i bardziej zaawansowaną technicznie wersją samej siebie. Nowoczesna technologia i sportowe wersje GR Sport na pewno przyciągną uwagę entuzjastów, którzy zawsze cenili to auto za funkcjonalność i niezawodność.
