Slate Truck zaskakuje swoją podstawową konstrukcją. To mały, dwuosobowy pickup z ręcznie regulowanymi siedzeniami, niewielkim ekranem i klasycznymi korbkami do opuszczania szyb. Premiera odbywa się w Stanach Zjednoczonych, z naciskiem na amerykańskie części, a jego cena po federalnych zniżkach ma wynosić poniżej 20 000 dolarów.
Slate Truck wychodzi z fabryki w stanie Michigan w podstawowej wersji: dwa drzwi, pojedyncza kabina i przestrzeń ładunkowa o wymiarach 4x5 stóp. Wstawki z kompozytu odpornego na uderzenia są w kolorze Slate Gray, a stalowe felgi są czarne. Wyposażony jest w podstawowe zabezpieczenia, takie jak automatyczne hamowanie awaryjne i poduszki powietrzne.
Wnętrze jest minimalistyczne: przełączniki fizyczne, brak ekranów dotykowych, a jedyny ekran ma około 4 cale. Uchwyt na smartfon w zestawie sugeruje, że dużą rolę będzie odgrywać aplikacja Slate. Koszt redukowany jest przez identyczne elementy, na przykład klamki drzwiowe i światła tylne.
Slate Truck napędzany jest jednym tylnym silnikiem elektrycznym o mocy 201 KM i 195 lb-ft momentu obrotowego. Podstawowa bateria 52,7 kWh pozwala na zasięg do 150 mil, z możliwością rozszerzenia do 240 mil dzięki dodatkowej baterii. Można również oczekiwać wersji z napędem na cztery koła.
Slate nie ściga się o zasięg czy moc, a stawia na możliwość personalizacji. Marko Slate oferuje szeroki katalog akcesoriów, od modułów okien elektrycznych po osłony siedzeń z funkcją grzania. Kupujący mogą wybierać zestawy podnoszące czy obniżające zawieszenie, a także osobno dobierać przyciągające wzrok grafiki.
Zainstalowanie tylnych siedzeń oraz przekształcenie pojazdu w pięcioosobowego SUV-a jest możliwe dzięki demontażowi przegrody kabiny. Klienci mogą skorzystać z narzędzia Slate Maker do personalizacji i zrealizować swoje projekty nawet samodzielnie, wspierani przez edukacyjne materiały online.
Slate może zainteresować nie tylko majsterkowiczów, ale również małe firmy, lokalne usługi i floty miejskie dzięki swojej niskiej cenie i łatwej modyfikacji. Choć oferta konkurencyjnych aut kompaktowych kusi udoskonaleniami w standardzie, Slate liczy na sukces wśród poszukujących taniego, nieskomplikowanego pojazdu.
Choć Slate dopiero się rozwija, koncepcja nie pozostaje niezauważona. Jeśli firma pokaże, że personalizacja nie wiąże się z utratą bezpieczeństwa czy jakości, ma szansę na zrewolucjonizowanie motoryzacyjnego krajobrazu. Produkcja ma ruszyć pod koniec 2026 roku, dając czas na dopracowanie tego unikalnego podejścia.
Slate Truck to ukłon w stronę majsterkowiczów, oferując prostotę i niemal nieograniczone możliwości personalizacji. W świecie pełnym skomplikowanych i drogich aut, Slate Truck przyciąga swoją minimalistyczną filozofią i niską ceną. Czy ten innowacyjny projekt znajdzie swoje miejsce na rynku? Czas pokaże.
