Scout powraca! Pierwszy raz pojawił się na scenie w latach 60. XX wieku, a teraz wraca jako elektryczny off-roader. Scout Terra i Traveler to nowoczesne elektryczne pickupy i SUV-y, które dzięki konstrukcji ramowej i solidnej tylnej osi oferują unikalne możliwości terenowe oraz retro design.
Choć rynek jest pełen elektrycznych pickupów i SUV-ów, brakuje prawdziwych off-roaderów. Terra i Traveler wypełniają tę lukę, oferując warianty hybrydowe plug-in, które eliminują obawy związane z zasięgiem.
Scout wykorzystuje tradycyjną konstrukcję ramową, połączoną z nowoczesnymi napędami elektrycznymi. W przeciwieństwie do Forda F-150 Lightning, który posiada niezależne zawieszenie, Scouty mają solidną tylną oś, co czyni je wyjątkowymi wśród aut elektrycznych.
Terra i Traveler oferują dwa typy napędów. Wersje EV wyposażono w architekturę 800-voltową, silniki na każdej osi oraz mechaniczne blokady dyferencjałów. Osiągają imponujący moment obrotowy 1000 lb-ft. Modele hybrydowe korzystają z silnika benzynowego doładowującego baterię, a same EV są w stanie przejechać do 350 mil na jednym ładowaniu. System „Harvester” gwarantuje zasięg powyżej 500 mil.
Scout zmierzy się z Fordem F-150 Lightning, GMC Hummer EV, Jeepem Recon, Rivianem R1S i R1T. Warianty hybrydowe będą konkurować z Jeepem Wrangler 4xe i Ramem 1500 Ramcharger.
Scout wraca dzięki Volkswagen Group, jednak VW boryka się ze spadkami zysków podczas transformacji na elektromobilność. Pomimo inwestycji miliardów, w tym nowej fabryki w Karolinie Południowej, przyszłość Scouta pozostaje niepewna.
Produkcja w Blythewood w Karolinie Południowej jest planowana na 2027 rok, a modele zadebiutują jako wersje 2028. Ceny rozpoczną się od poziomu poniżej 60 000 dolarów.
Podsumowanie: Scout Terra i Traveler zdobywają rynek jako elektryczne off-roader'y z nostalgicznym wyglądem i solidnymi terenowymi możliwościami. Ich premiera w 2028 roku to coś, na co warto czekać.
