Auto miało zaledwie jednego właściciela i tylko 20,000 mil na liczniku. W czasie oczekiwania Lee gromadził części NISMO z Japonii, Australii i USA, dążąc do stworzenia wersji CRS (Clubman Race Spec R34 GT-R). Jego największym osiągnięciem było zdobycie rzadkiego wlotu powietrza NISMO.
Samochód dotarł do portu w Long Beach w lutym 2024 roku, a Lee od razu skierował go do swojego mechanika. Po trzech miesiącach pojazd był już w pełni zmodyfikowany – z nowym wkładem od NISMO, zmontowanymi zderzakami i fenderami oraz zmienionymi turbosprężarkami na Garret GTX2860 Gen 2, co przekładało się na moc około 520 KM.
Lee jeździł swoim GT-R przez ponad rok, ale pragnienie uzyskania jeszcze większej mocy nie daje mu spokoju. Planuje zainstalować zestaw strojony Nitto 2.8-litra, co pomoże osiągnąć jeszcze lepsze wyniki. Możemy być pewni, że 1999 Nissan R34 Skyline GT-R będzie nadal przechodził ulepszenia i nigdy nie wróci do magazynu tak długo, jak będzie w rękach Lee.
Nissan Skyline GT-R R34 to więcej niż samochód – to pasja, która nigdy nie gaśnie. Przykład Paula Lee pokazuje, jak marzenia i zaangażowanie mogą przekształcić klasyczny model w prawdziwe dzieło sztuki na kołach.