GMC wprowadza na rynek kolejny wielki krok w kierunku elektrycznej przyszłości po sukcesie Hummera EV z 2022 roku. Model 2024 Sierra EV Denali Edition 1 dzieli wiele komponentów z Hummerem EV i Silverado EV, ale odznacza się unikalnym stylem. Zewnętrzny wygląd ciężarówki wywołał mieszane opinie z powodu cyberpunkowego wzornictwa, jednak to wnętrze zdobyło serca oceniających. Luksusowe materiały, elegancki design oraz zaawansowane technologie z dużymi, intuicyjnymi ekranami to mocne strony tego pojazdu.
MultiPro midgate umożliwia przewożenie ładunków o długości do 11 stóp, chociaż obsługa tej funkcji może być nieco skomplikowana. Mimo to, w niektórych sytuacjach, może okazać się bardzo przydatna. Napęd oferuje trzy podstawowe tryby jazdy: Normal, Tow/Haul i Off-Road, z możliwością dalszej personalizacji w trybie My Mode.
Sierra EV Denali posiada moc 754 KM i 785 lb-ft momentu obrotowego, co pozwala na przyspieszenie do 60 mph w 4,2 sekundy. Pomimo tej imponującej szybkości, Tesla Cybertruck osiąga ten wynik w 3,7 sekundy, a Rivian R1T w 3,4 sekundy, co wynika z ich niższej masy. Istnieją pewne uwagi co do skłonności pojazdu do torque steer pod dużym obciążeniem oraz wyzwań związanych z jazdą na 24-calowych kołach.
Przy różnicy w cenie wynoszącej 3000 dolarów między Sierra EV Denali a Silverado EV RST, GMC zachwyca luksusowym wnętrzem i renomą Denali. Jednak, mimo tej ceny, wnętrze wciąż nie dorównuje tańszemu Rivianowi. Choć pojemność baterii jest imponująca, sposób osiągnięcia maksymalnego zasięgu poprzez zwiększenie jej rozmiaru wydaje się zbyt prosty.
Podczas testów Truck of the Year 2025 Sierra EV Denali była oceniana pod kątem efektywności, designu, bezpieczeństwa, inżynierii, wartości oraz funkcji. Mimo że oferuje wiele innowacji, potrzeba więcej, aby stała się liderem w swoim segmencie. Sierra wyróżnia się luksusowym wnętrzem i unikalnymi funkcjami, ale boryka się z pewnymi wyzwaniami w zakresie dynamiki.
