Volvo kondigt een toekomstig productieverschuiving aan in zijn fabriek in Ridgeville, South Carolina. Ondanks recente bezuinigingen op het personeel zal de focus verschuiven naar hybride versies van de populaire XC60. Dit plan komt voort uit strategische keuzes binnen de drie belangrijkste productieregio's: China, Europa en de VS.
Het idee achter deze regionale aanpak is het verkorten van de toeleveringsketen, het verminderen van geopolitieke druk en het beter inspelen op lokale klantenbehoeften. Samuelsson, CEO van Volvo, benadrukt het belang van lokale aanwezigheid: “Om een sterk merk te zijn in de VS, moeten we dichtbij onze klanten produceren.”
- Lokale productie: XC60, momenteel gemaakt in Zweden en China, komt naar de VS.
- Strategische fabriekslocatie: Ridgeville moet groei en innovatie bevorderen.
Samuelsson blijft nuchter onder de handelsbeperkingen die door de regering-Trump zijn ingesteld. Hij gelooft dat de tarieven op Europese auto's zullen worden herzien voor evenwichtigere handelsvoorwaarden. "Een evenwichtige deal, met tarieven van 2,5% in beide richtingen, zou het doel moeten zijn," aldus Samuelsson.
Volvo streeft naar een volledig elektrisch wagenpark tegen 2030, maar aanpassing is noodzakelijk nu de verkoop van elektrische voertuigen achterblijft. Hybride voertuigen blijven voorlopig een belangrijke 'brug'-oplossing. "De overgang duurt langer, maar plug-in hybrides bieden ons flexibiliteit," zegt Samuelsson.
Volvo's verschuiving naar hybride productie in South Carolina onderstreept een bredere strategie van regionalisatie en lokale klantervaring. Ondanks obstakels in de handel blijft het merk zich inzetten voor een duurzame toekomst met zowel elektrische als hybride voertuigen.
Kortom, Volvo's besluit om hybride productie in South Carolina op te schalen, weerspiegelt strategische aanpassingen aan lokale behoeften en handelsrealiteiten, met behoud van de focus op een elektrische toekomst.
