Virginia neemt maatregelen tegen gevaarlijk rijgedrag door het gebruik van snelheidsbegrenzers verplicht te stellen voor sommige bestuurders. Hoewel belangenorganisaties zoals Northern Virginia Families for Safe Streets wilden dat de wet automatisch van toepassing zou zijn voor iedereen die meer dan 160 km/u reed, kiest Gouverneur Glenn Youngkin ervoor om dit per geval door een rechter te laten beslissen.
- GPS-gebaseerd: Past de snelheid aan volgens lokale limieten.
- Slimme Technologie: Herkent verkeersborden en past de snelheid dynamisch aan.
Deze technologie kan ook helpen om dure boetes van flitscamera's te vermijden, waardoor een boete minder pijnlijk aanvoelt.
- Kosten: Volgens The Washington Post moeten veroordeelde bestuurders de installatiekosten van de begrenzer zelf betalen.
- Duur: De installatie moet twee tot zes maanden blijven, afhankelijk van de rechterlijke beslissing.
- Strafmaatregelen: Pogingen om het systeem te omzeilen worden als misdrijf beschouwd, met mogelijke gevangenisstraf.
Dit biedt een alternatief voor een rijverbod; bestuurders behouden hun mobiliteit voor werk en persoonlijke doeleinden, wat het een aantrekkelijk alternatief maakt voor een rijontzegging.
Virginia loopt voorop, maar andere staten onderzoeken vergelijkbare maatregelen, wat wijst op een mogelijk strengere snelheidscontrole in de toekomst.
Virginia's aanpak van risicovol rijgedrag via snelheidsbegrenzers kan de weg banen voor nationale hervormingen in verkeershandhaving. Met het voorbehoud van rechterlijke goedkeuring biedt het een balans tussen veiligheid en rijvrijheid. Zowel de preventieve als de praktische voordelen maken deze technologie een waardevolle toevoeging aan ons verkeersbeleid.
