De racetechnologie van Pratt & Miller is niet bedoeld om botsingen met stilstaande racewagens te voorkomen, maar wel om naderende voertuigen te monitoren met achteruitkijkcamera's en radar. Dit systeem verzamelt essentiële data zoals snelheid, traject en zichtlijn van naderende voertuigen.
Het Collision Avoidance Mitigation System (CAMS) is aangepast om voertuigen rondom geparkeerde noodvoertuigen te analyseren. Het richt zich op snelheid, traject en nabijheid om potentiële botsingsrisico's te beoordelen. Deze technologie vergroot het bewustzijn van hulpverleners in risicovolle situaties.
CAMS vereist één of twee camera-/radareenheden per voertuig, onafhankelijk van bestaande veiligheidssensoren. Een AI-computestack analyseert gegevens snel genoeg om tijdige waarschuwingen te geven. Opgenomen gegevens helpen bij ongevalsanalyse en verzekeringsclaims.
Klanten kunnen kiezen uit diverse waarschuwingsmethoden zoals licht- en geluidswaarschuwingen. Toekomstplannen omvatten haptische alarmen voor draagbare apparaten van hulpverleners, cruciaal bij luide ongevalssituaties.
Oshkosh ziet CAMS als een schaalbare oplossing voor verschillende voertuigen, van brandweerauto's tot sneeuwploegen, en breder naar sectoren zoals wetshandhaving en scholen.
Hoewel de kosten nog onbekend zijn, lijkt de technologie betaalbaar in vergelijking met de voordelen voor de veiligheid. De eerste installaties worden in 2026 verwacht.
Samenvatting: Oshkosh's Collision Avoidance Mitigation System (CAMS), geïnspireerd door Corvette Racing-technologie, biedt innovatieve veiligheidsoplossingen voor hulpverleners. Door gebruik van radar en AI kunnen potentieel gevaarlijke situaties tijdig worden herkend, met als doel levens te redden. Installaties starten naar verwachting in 2026.
