GM heeft aangekondigd dat het jaarlijks 50.000 extra full-size trucks gaat produceren in Fort Wayne, Indiana. Deze uitbreiding is onderdeel van een grotere strategie om de afhankelijkheid van Mexicaanse fabrieken te verminderen, vooral nu de wijzigende invoertarieven onder de Trump-administratie invloed hebben op de autofabricagekosten.
Inzetten op meer Amerikaanse Productie
Geplande Acties
-
Volume Verhogen: Meer productiecapaciteit benutten in bestaande Amerikaanse fabrieken.
-
Leveranciers Samenwerken: Meer onderdelen in de VS laten produceren.
-
Bijkomende Procenten: Stijging van het Amerikaanse aandeel in GM's voertuigen, dat nu al boven de 80% zit volgens de USMCA-normen.
Met deze stappen wil GM ten minste 30% van zijn tarieftoevoegingen compenseren. Tegelijk wil het bedrijf de kosten van onderdelen uit China beperken tot minder dan drie procent van de productieuitgaven.
Marktimpact en Prijzen
Ondanks hogere tarieven wil GM de consumentenprijzen stabiliseren. De dreiging van hogere autokosten kan echter de vraag beïnvloeden, vooral nu consumentenprijsstijgingen al zichtbaar zijn.
Klantgerichte Productie
-
Vraagvolgend Fabriceren: Focus op populaire modellen zoals de Cadillac XT5 en interne verbrandingsmotorvoertuigen.
-
Elektrische Autostrategie: Beheerde productie om te anticiperen op zwakkere vraag zonder grote kortingen.
Technologische Innovaties
GM blijft inzetten op technologie, met verbeteringen in autonome besturing en softwarediensten. Hun Cruise-eenheid voor autonome systemen en de ontwikkeling van de volgende generatie softwaregedefinieerde voertuigen zijn cruciaal voor verdere technologische vooruitgang.
Samenvatting
GM zet vol in op Amerikaanse productie en innovatie om de impact van de Amerikaanse tarieven tegen te gaan. Met een focus op kostenbeheersing en klantgerichte producten blijft GM streven naar competitieve prijzen ondanks de economische uitdagingen.
