Morgan Cars blijft vasthouden aan verbrandingsmotoren zolang mogelijk. Hoewel er een elektrische sportwagen in de planning staat, wacht het bedrijf op technologie die voldoet aan hun standaarden. Volgens CEO Matthew Hole zal een elektrische Morgan niet vóór 2030 verwacht worden.
- Technologische Beperkingen: Het gewicht van huidige batterijen vormt een probleem. Solid-state accu's worden gezien als een mogelijke oplossing.
- Lichtgewicht Filosofie: Morgan bouwt traditioneel lichte, handgemaakte sportwagens en wil deze identiteit behouden.
Morgan werkt al meer dan twintig jaar samen met BMW en overweegt deze relatie voort te zetten voor toekomstige elektrische modellen. Er zijn gesprekken gaande, maar er is nog geen definitieve keuze gemaakt.
- Schone Techniek: De huidige 3.0-liter zes-in-lijn van BMW in de Supersport is al zeer schoon en kan verder geoptimaliseerd worden.
- Platform Potentieel: Het CXV-platform biedt veel groeikansen en toekomstige varianten worden niet uitgesloten.
Hoewel er liefde is voor de V8, wordt de beschikbaarheid van dergelijke motoren steeds lastiger. Morgan heeft behoefte aan duurzame krachtbronnen, gezien de omvang en levensduur van hun producten, wat leidt tot moeilijkere keuzes voor V8-productie.
Morgan Cars blijft trouw aan zijn roots met verbrandingsmotoren, terwijl het naast de huidige technieken klaarstaat voor toekomstige elektrische ontwikkelingen. Traditionele waarden en technologisch vooruitkijken vormen samen de toekomst voor een iconische autofabrikant.
