ZF's Lifetec-divisie heeft een wereldprimeur gepresenteerd: de Active Heel Airbag. Deze baanbrekende technologie is ontworpen om levensveranderende verwondingen bij auto-ongelukken te verminderen, vooral nu we ons voorbereiden op de komst van autonome voertuigen.
- Ontspanning: Naarmate auto's evolueren naar comfortabele loungestoelen, zijn je benen mogelijk kwetsbaarder bij een botsing.
- Krachtverdeling: Bij een aanrijding wordt de impactenergie gericht op de lichaamsdelen die in contact staan met de auto, zoals je benen. De heel airbag zorgt voor een betere uitlijning en vermindert de kans op letsel.
- Veilige Positionering: Deze airbag werkt samen met de knieairbag om te voorkomen dat je knieën verkeerd draaien bij een botsing.
- Zorg voor de Femur: De kracht wordt voornamelijk van je femur (het sterkste bot in je lichaam) afgeleid naar de auto, waardoor het risico op fracturen afneemt.
Uit een rapport van het Britse Ministerie van Transport uit 2020 blijkt dat beenblessures in bijna 5% van de auto-ongelukken voorkomen, wat duizenden mensen heeft getroffen. Dit benadrukt de noodzaak van betere beschermingssystemen zoals de heel airbag.
- Beschikbaarheid: ZF is van plan deze technologie in 2028 op de markt te brengen.
- Essentieel Gebruik: De effectiviteit van de heel airbag hangt af van de positie van de voeten in de voetruimte.
De introductie van de Active Heel Airbag door ZF markeert een belangrijke stap in auto-veiligheid. Deze innovatie belooft ernstige been- en voetblessures bij auto-ongelukken te verminderen, met name in het kader van de opkomst van zelfrijdende voertuigen. Met een verwachte lancering in 2028 kan deze technologie wel eens een cruciaal onderdeel worden van onze toekomstige rijervaring.
