De EV-laadinfrastructuur in de VS is nog niet klaar voor grootschalige adoptie van elektrische voertuigen (EV's). Er zijn simpelweg niet genoeg oplaadpunten en veel bestaande locaties kampen met betrouwbaarheid- en gebruiksproblemen. Tesla's Supercharger-netwerk vormt de uitzondering, maar gebruikt Tesla's NACS-poorten. Niet-Tesla EV's hebben CCS-poorten en zijn daarmee niet compatibel. Hoewel sommige Superchargers adapters hebben, is dat verre van ideaal.
In 2025 zullen autofabrikanten zoals Ford en GM NACS-poorten op hun voertuigen toepassen, waardoor EV's zoals de Ford Mustang Mach-E naadloos op Tesla Superchargers kunnen opladen. Na de aankondiging van Ford en GM hebben ook andere autofabrikanten de overstap aangekondigd.
Audi sluit zich aan bij de rest van de VW Groep voor NACS in 2025. Zowel toekomstige Audi's als de huidige modellen, zoals de Q8 e-tron Sportback, kunnen dan via adapters gebruikmaken van Tesla’s Superchargers. Electrify America, een joint venture van de VW Groep, zal ook NACS-verbindingen aanbieden in 2025.
De BMW Groep (BMW, MINI, Rolls-Royce) stapt in 2025 over naar NACS. Vanaf dat jaar kunnen auto’s zoals de BMW i7 Tesla Superchargers gebruiken. Adapters zullen in een eerder stadium worden aangeboden aan huidige EV-eigenaren.
Ford was de eerste grote speler die de overstap naar NACS in 2025 aankondigde, gevolgd door GM. Ford biedt in 2024 adapters aan en vanaf 2025 hebben modellen zoals de F-150 Lightning een standaard NACS-poort. GM's modellen, zoals de Chevrolet Blazer EV, zullen ook NACS-poorten krijgen.
In overleg met Tesla nemen Genesis, Hyundai, en Kia de NACS-poort over. Vanaf 2024 in de VS zullen hun nieuwe of vernieuwde EV’s standaard hiermee worden uitgerust.
2025 markeert het jaar waarin Lucid, toekomstige EV’s van Mazda, en Porsche hun modellen zullen voorbereiden op de aanwezigheid van NACS.
Rivian zal de NACS-overstap maken in 2025, terwijl Scout Motors zich voorbereidt op de NACS-standaard zonder adapters, aangezien hun voertuigen pas na 2025 op de markt komen.
Zowel Subaru als Volkswagen plannen een volledige integratie met NACS in 2025, met adapters voor bestaande modellen.
Volvo en het verwante merk Polestar bieden adapters aan vanaf 2024 en zullen in 2025 volledig overschakelen naar NACS-poorten.
Nissan en Infiniti hebben de adoptie van NACS in 2025 bevestigd. Toyota en Lexus volgen dezelfde trend voor hun beperkte reeks elektrische voertuigen.
Vanaf 2025 kunnen Honda/Acura EV’s gebruikmaken van Tesla’s netwerk. Mercedes-Benz verbindt zich ook met Tesla en breidt zijn eigen laadnetwerk uit.
De Stellantis Groep zal de nieuwe NACS-standaard overnemen zonder het specifiek te benoemen als "Tesla". ChargePoint kondigde aan dat de NACS-connector ook in hun netwerk wordt geïmplementeerd.
De beweging richting Tesla's NACS-poort zet door. Hoewel sommige merken nog nadenken over de voor- en nadelen, bereiden velen al aanpassingen voor om toegang te krijgen tot het bredere Tesla Supercharger-netwerk. Het blijft afwachten hoe dit de oplaadervaring zal veranderen.
Abonneer je op onze nieuwsbrieven om het laatste autonieuws te ontvangen.
