Nissan planlegger lansering av nye kjøretøy og teknologier, med fokus på kostnadseffektivitet. Selskapet reduserer utviklingstiden for nye modeller betydelig, fra 55 til 37 måneder. Plug-in hybrider, som Nissan Rogue, er også på vei til Nord-Amerika.
Det legges stor vekt på elektriske kjøretøy. Den nye 2026 Nissan Leaf vil bli lansert – nå omgjort fra en hatchback til en crossover. Espinosa lover at sportsbilene Z og GT-R vil forbli en del av lineup-en.
Nissan vil ha en mer regional satsing, med åtte nye elektriske modeller utviklet for Kina frem til 2026, samt vekstplaner i Mexico og Europa, der elbiler vil bli prioritert. Japan vil fokusere på teknologiutvikling, inkludert tester av autonome robottaxi-flåter.
Espinosa har tro på Infiniti-merket og har investert i nye modeller som QX80 og QX65, noe som vil åpne for plattformdeling med Nissan. Samtidig vil kostnadene reduseres gjennom en strammere bemanning.
Under Espinosa vil Nissan fortsette å utforske partnerskap, men han er tydelig på at selskapet må finne sin egen vei, uavhengig av samarbeid. Han er optimistisk med tanke på Nissans fremtid og har som mål å snu trenden for selskapet.
Ivan Espinosa har trådt inn som ny CEO i Nissan med en ambisiøs plan for å redusere utviklingstiden, lansere nye elektriske modeller, og ha et sterkt fokus på regional tilpasning. Espinosa lover å revitalisere Nissan gjennom partnerskap og interne endringer, og han har tro på både merket og fremtiden.
