Mazda Spirit Racing Roadster 12R produseres i kun 200 eksemplarer og blir kun tilgjengelig i Japan. I tillegg finnes det en mindre modifisert Spirit Racing Roadster og Roadster RF. Alle har en 2.0-liters motor som yter 181 hestekrefter. Oppgraderingene inkluderer ventilerte Brembo-bremser, Bilstein-dempere, kraftigere avstivningsbraketter, spesialdesignede RAYS-felger inspirert av Super Taikyu-løpsbilene, og optimaliserte aerodynamiske deler som reduserer luftmotstanden og øker marktrykket, i følge Mazda.
Spirit Racing Roadster 12R kommer i Aero Gray lakk med mørkere detaljer på aero-delene, samt spennende dekaler. Designet er inspirert av andre Mazda Spirit Racing-kjøretøy, som CNG-løpsbilen og den imponerende Club-løpsbilen.
Det er usikkert akkurat hvor mye mer kraft 12R vil kunne levere, men Mazda har utviklet en modifisert sylinderhode, unik kamaksel, endret eksosmanifold, og forbedrede luftinntak og eksos. De fleste ytelsesforbedringene befinner seg trolig på høyt turtall. Dessverre antyder ryktene at motorens endringer kanskje ikke oppfyller de strenge utslippskravene i USA.
Det er vanskelig å la være å drømme om en oppgradert Miata for det amerikanske markedet. Selv om motoren kanskje ikke oppfyller internasjonale krav, fortsetter vi å håpe på en moderne R Package - selvfølgelig med de etterlengtede kraftoppgraderingene.
Sammendrag: Mazda har lansert en spesialutgave av MX-5 Miata, Spirit Racing Roadster 12R, med økt kraft og et nytt design, men denne vil dessverre kun være tilgjengelig i Japan. Denne eksklusive modellen har flere unike modifikasjoner som Miata-fans utenfor Japan kun kan drømme om.