Den ikoniske bilprodusenten Alpina vil snart ta farvel med sitt uavhengige kapittel. Etter desember 2025 blir Alpina en del av BMW, men ikke uten å markere slutten med et smell. Alpina har nettopp avduket en av sine mest kraftfulle modeller noensinne – BMW Alpina B8 GT.
Basert på BMWs 8-serie Gran Coupe, er denne modellen en hyllest til Alpinas grunnlegger, Burkard Bovensiepen. B8 GT er utstyrt med en 4,4-liters twin-turbo V8 som yter imponerende 625 hk og et dreiemoment på 627 lb ft. Med modifikasjoner som nye luftbokser og et Alpina sportseksosanlegg, sprinter den fra 0-100 km/t på bare 3,3 sekunder og når en toppfart på 330 km/t.
Alpina har tilpasset programvaren i den 8-trinns ZF automatgirkassen og introdusert en forbedret launch control. Suspensjonssystemet tilbyr bedre differensiering mellom kjøreprogrammene Comfort, Sport og Sport+, som gir en mer skreddersydd kjøreopplevelse.
Utseendemessig fremstår B8 GT som verdig et samlerobjekt. Den har nye luftinntak, en karbondiffusor og de ikoniske 21-tommers Alpina smidde felgene. Interiøret er kledd i helskinn med Alcantara-innlegg og valnøttre, komplett med Burkard Bovensiepens signatur. Kjøpere får også en spesiallaget Carl F. Bucherer-klokke.
Prislappen? Hele €225,000. En kostbar investering, men hvis dette virkelig er den siste sanne Alpina-modellen før fusjonen med BMW, kan B8 GT bli en betydelig historisk signatur.
Alpina B8 GT representerer det ypperste av Alpinas ingeniørkunst og estetikk, og står som en passende finale for den legendariske tuneren før den integreres i BMW. Med en begrenset produksjon på 99 enheter, er dette virkelig en bil for samlere og entusiaster som vil eie et stykke av automobilhistorie.
