Porsche 911 S/T kombinerer alt det beste fra Porsches rike GT-arv. Avduket i august 2023 som en hyllest til 60-årsjubileet for 911, begrenses produksjonen til 1 963 eksemplarer. Den drives av en 4.0-liters flat-sekser uten turbo med 518 hk fra GT3 RS, men uten den prangende aerodynamikken og med manuell girkasse. Med en vekt på 1 380 kg er den både lett og lynrask for sin klasse.
Med sin debut i 2020 som en rimelig homologeringsspesial, har GR Yaris begeistret med sitt rally-DNA. I 2023 fikk den et ansiktsløft med kraftig oppgradert motor og interiør, men prisen har også steget til over 45 000 pund. Den har nå 276 hk og 288 lb-ft dreiemoment, med et chassis mer fokusert på rattfølelse og sportslig adferd.
1. Toyota GR Yaris:
- Motor: Turbo 1.6L tre-sylindret motor.
- Gir: Seks-trinns manuell, med mulighet for å velge åtte-trinns automat.
- Moduser: Tre kjøremoduser for optimal rattkontroll og respons.
2. Porsche 911 S/T:
- Motor: 4.0L flat-sekser uten turbo.
- Gir: Seks-trinns manuell med kortere girforhold enn GT3.
- Kjøreegenskaper: En fryd med respons og balanse som få kan matche.
Både Toyota og Porsche har kjempet for den manuelle girkassens overlevelse, og det er disse kløtsjene og spakene som bringer dem sammen. Porsche imponerer med uovertrufne kjøreegenskaper og direkte styring, mens Toyota byr på en rallyfølelse som alltid er klar til kamp – selv mot en Porsche på smale veier. Begge modellene leverer på hypen på hver sin måte, og gir en kjøreglede som fyller sjelen.
Porsche 911 S/T og Toyota GR Yaris tilbyr to forskjellige, men like fantastiske kjøreopplevelser. Mens Porsche fremstår som det ypperste av GT-racingarv, drar Toyota rallyferdighetene ut på offentlig vei. Velg mellom raffinert prestasjon eller rå rallykraft – eller nyt begge dersom plassen tillater det.
![]() | Interessant sammenligning. Begge bilene har sine styrker, selv om prisforskjellen er ganske svimlende. Når det er sagt, er kjøredynamikk det som virkelig betyr noe. |
![]() | Jeg er nysgjerrig på om hypen vil matche ytelsen i den virkelige verden. Markedsføring overselger ofte disse bilene. La oss se hvordan de presterer når de blir satt på prøve. |