Det første kjøretøyet som kommer til salgs er en SUV-prototyp, med et aerodynamisk design som kan minne om en 1990-talls Toyota Camry stasjonsvogn. Den vil inneholde moderne teknologier som steer-by-wire, suspension- og brake-by-wire. Detaljer om motorens antall, effekt, batteristørrelse, rekkevidde eller drivlinje er foreløpig ikke tilgjengelige. Honda lover imidlertid at bilen vil være "tynn, lett og smart".
Både SUV og sedanprototypen vil muligens være utstyrt med Level 3 automatisering, som tillater sjåføren å ta blikket fra veien under visse trafikkforhold. Den vil inkludere det nye ASIMO-operativsystemet, som gir kontinuerlige over-the-air oppdateringer for en personlig og forbedret kjøreopplevelse.
I tillegg til sine teknologiske nyvinninger, samarbeider Honda med syv andre bilprodusenter for å bygge ut et nettverk av 30 000 ladepunkter i Nord-Amerika innen 2030. Dette vil gi Honda-eiere tilgang til over 100 000 ladepunkter.
Honda gjør store fremskritt med 0-serien, som lover banebrytende design og avansert teknologi, inkludert Level 3 automatisering. Med sitt fokus på innovasjon og utvidet ladeinfrastruktur, sikter Honda på å gjøre elbilkjøring mer tilgjengelig og tiltalende for et bredt publikum.
