- Jaykay: “240Z må komme tilbake. Den originale 240Z var en rimelig sportsbil. 400Z til $53k er ikke akkurat overkommelig, og dessuten er den ikke tilgjengelig i Storbritannia. Jeg er muligens litt partisk, siden jeg eier en 240Z.”
- Mrzsbrz: Gikk videre med: “240Z bør ha en 3,0-liters, høy-revolusjons, naturlig aspirert sekser, 50-50 vektfordeling, manuell girkasse og to seter. Over 350 hk til under $30k, så endrer jeg navnet mitt til Mrzs240z.”
- Kid Carspotting: Skrev: “Kanskje en lettvekts 90-talls racer med 3,0-liters Garrett twin-turbo V6? 300ZX kunne vært kult!”
For de som elsker hot hatch, foreslo Cwulso97: “Renault R5 Turbo er en suksess. Hva med Sunny GTI-R? Den ville vært fresh som en restomod EV med firkantede hjulhus.”
Ian støttet idéen: “La oss få tilbake Pulsar GTI-R. Retro-look med moderne interiør, men med den karakteristiske hetten. Og helst ikke kalt Sunny i Storbritannia.”
Normalish konkluderte elegant: “Primera GT, selvfølgelig. I 90-talls BTCC-drakt, selvsagt.”
Nissan-entusiaster drømmer om en gjenoppstandelse av 240Z, med ønsker om en rimelig sportsbil som kombinerer retro-elementer med moderne ytelse. Fra ønsket om en kraftfull sekser til nostalgiske modeller som Pulsar GTI-R og Primera GT, viser fansens forslag en dyp kjærlighet for Nissans arv.
