På 1950-tallet var det få kvinner som kjørte sandbuggyer, men Tallman-Duceshi endret dette. Hun kjørte rundt i sin lilla buggy "Betsy" og brøt barrierer både på sanden og i samfunnets normer.
I 1960-årene var Tallman-Duceshi sentral i å utvikle sikkerhetsprotokoller som setebelter og flagg for bedre synlighet i sanddynene. Hennes ekspertise ble også etterspurt av NASA til deres "Måne-buggy"-prosjekt.
Samarbeidet med store aktører som Vic Hickey fra General Motors bidro til viktige designendringer, og hennes kunnskap om sandterrengkjøretøy ble anerkjent langt utenfor det lille lokalsamfunnet hun startet i.
Som medgrunnlegger av California Off Road Vehicle Association (CORVA) brukte hun sin innflytelse til å fremme og beskytte sporten. Hun ble også konsultert i Hollywood-produksjoner og bidro til reklamer for store merker som Jeep og Chips Ahoy.
Evelyn var ikke bare en mor og kone, men også en kraft innen både kjøretøymiljøet og som en politisk aktivist for tilgang til offentlige landområder. Hennes liv, preget av pionerarbeid innen flere områder, fortsetter å inspirere off-road-entusiaster verden over.
Evelyn Tallman-Duceshi levde et bemerkelsesverdig liv dedikert til off-road sport og bevaring av friluftsområder. Hennes bidrag til sikkerhet, kjøretøyinnovasjon og landbruk fortsetter å påvirke feltet. Evelyn Tallman-Duceshi vil bli husket som en av de store pionerene innen off-road kjøring.
Venner og familie feirer hennes minne og oppfordrer til donasjoner til Friends of Oceano Dunes i hennes navn.
