Vantage Roadster drives av en 4,0-liters turbo-V8 som leverer 656 hk og 800 Nm dreiemoment gjennom en åttetrinns automatisk girkasse til bakhjulene. Dette kraftverket sikrer en akselerasjon til 100 km/t på bare 3,5 sekunder.
Til tross for at Vantage Roadster bare veier 27 kg mer enn sin coupé-motpart, har dette minimal effekt på ytelsen. En elektronisk kontrollert differensial bak sørger for optimal trekkraft.
Ved å utvikle Roadster parallelt med standardmodellen, unngikk Aston Martin strukturelle kompromisser. Forsterkede paneler og optimalisert rullebeskyttelse bevarer stivheten selv uten fast tak.
Vekten er noe ubalansert med 49:51 mot bakhjulene, hvilket gir kjøreegenskaper tilpasset en åpen bil. Justerte dempere håndterer den ekstra vekten, mens dobbelt bærearmdemping foran og multi-link bak sikrer smidig kjøring.
Innvendig opprettholdes det stilrene designet, med en 10,25-tommers berøringsskjerm som styrer media. Et 11-høyttalers lydsystem følger med, men Bowers & Wilkins kan velges for enda bedre lyd.
Aston Martin har ikke annonsert den endelige prisen, men med utgangspunkt i coupéens pris, kan vi forvente at roadsteren vil koste over 200 000 USD når personlige tilpasninger er tatt med.
Aston Martin Vantage Roadster kombinerer suveren ytelse med elegant design og moderne teknologi. Den åpne kjøreopplevelsen og motorens kraftige brøl gjør dette til en bil for ekte entusiaster.
