EREV-teknologi gir biler en praktisk kombinasjon av elektrisk rekkevidde for bykjøring og en bensinmotor som sørger for kraft på lengre turer. Amaris bygger på erfaringene fra de tidligere modellene, som Fisker Karma og Karma Revero, men skiller seg ut med sitt to-dørs design.
Amaris drar nytte av klassiske amerikanske sportsbil-elementer, med bredde, lang frontnose og en karakteristisk Coke-flaskeprofil. Karosseriet består av en kombinasjon av karbonfiber og aluminium, mens chassiset er en oppdatert versjon av det velkjente aluminiumsgitteret fra Revero.
- Hjul: 22-tommers med Michelin Pilot Sport 4S-dekk
- Bremser: Seks-stemplede frontkalipere og fire-stemplede bak
- Dører: Unike "svandører" som åpner oppover
Amaris planlegger produksjonsstart i fjerde kvartal 2026, samtidig som Kaveya nærmer seg lansering.
Den turboladede firesylinderen fungerer hovedsakelig som generator og gir bilen en imponerende ytelse med 0-100 km/t på 3,5 sekunder og toppfart på 265 km/t.
Inne i bilen er designet fortsatt i utviklingsfasen, med produksjonsklare versjoner ventet å bli vist i 2025. Det er foreløpig ikke annonsert noen priser, men detaljer vil bli kjent før produksjonen starter.
2027 Karma Amaris markerer en spennende utvikling i bilindustrien med sitt unike design og EREV-teknologi. Med planlagt produksjon i 2026 er dette en bil å se frem til for både sportsbilentusiaster og teknologiske innovatører.
