Mens M8 Coupé forsvinner fra produksjonslinjen, vil M8 Convertible og M8 Gran Coupé fortsatt være tilgjengelige — i hvert fall inntil videre. Alle M8-modeller er utstyrt med Competition-spesifikasjon og drives av en twin-turbo 4,4-liters V8-motor med 617 hestekrefter. Kraften distribueres gjennom en åttetrinns automatisk girkasse til et bakhjulsdrevet firehjulsdriftssystem.
M8 Coupé's ytelse har sjarmert mange. Automagasiner har tidligere rost modellen for både dens akselerasjon — fra 0 til 100 km/t på bare 2,8 sekunder — og dens uvanlige smidighet, til tross for vekten på over 1900 kilo.
For det siste året er startprisen for både M8 Coupé og Gran Coupé satt til 140 975 USD, med Convertible som koster et lite tillegg på 10 000 USD.
BMW M8 Coupé har vært en stjerne innen luksuriøs ytelse, men som alt annet kommer den gode tiden til en slutt. BMW bekrefter avslutningen, og mens vi tar farvel med en legende, venter vi i spenning på hva framtiden vil bringe.
BMW har enda ikke offisielt bekreftet denne nyheten, men verden av grand tourers blir nå litt mindre uten M8 Coupé.
 | Nedleggelsen av M8 Coupé er bare nok et tegn på nedgangen i den lidenskapelige bilkulturen. Hva vil de ta fra oss neste gang? |
| Det er alltid trist å se en modell bli avviklet, spesielt en som er så imponerende som M8 Coupé. Men markedet er i endring, og produsentene må tilpasse seg. |
