2026 bZ øker rekkevidden med 25 % til hele 314 miles uten en drastisk batterioppgradering. Den største batteripakken vokser litt til 74,7 kWh, en liten endring fra forgjengeren. Nye permanentmagnetmotorer forbedrer energieffektiviteten ved hjelp av silikonkarbid-halvledere, samtidig som de gir bZ et skikkelig kraftløft. Forhjulsdrevne versjoner leverer nå 221 hk, mens firehjulsdrevne modeller yter imponerende 338 hk.
Til tross for denne ytelsesforbedringen, introduserer Toyota også en ny innstegsmodell, bZ XLE, med bare 168 hk og et mindre batteri på 57,7 kWh. Merkelig nok matcher den nesten rekkevidden til bZ4X Limited.
Selv om maksimal DC-ladehastighet forblir uendret på 150 kW, introduseres nye funksjoner som forbedrer ladingen i Toyotas bZ. Forhåndskondisjonering av batteriet for optimalt temperaturnivå er nå mulig, og en ny ruteplanlegger hjelper med å planlegge ladestopp. Modellen har også Plug & Charge-teknologi og mulighet for raskere hjemmelading med oppgradert 11-kW AC-lading.
Designmessig har bZ fått en ny front og valgfritt lakkfarget eksteriør. Innvendig kommer en ny 14,0-tommers berøringsskjerm som integrerer klimakontroller, noe som gir økt brukervennlighet. Den midtre konsollen er restrukturert for å inkludere trådløse lademuligheter for to telefoner. Komforten økes videre med forbedret lydisolering og oppdatert fjæring.
Toyota bZ kommer til amerikanske forhandlere i 2025. Den lover lengre rekkevidde, raskere lading, mer kraft og et stiligere ytre og indre enn sin forgjenger. Men med et konkurransebilde i stadig utvikling, gjenstår det å se om disse forbedringene gir modellen et tilstrekkelig fortrinn.
2026 Toyota bZ byr på betydelige oppgraderinger i både rekkevidde og kraft, og presenterer et oppgradert design og mer effektiv ladeteknologi. Til tross for disse endringene står den overfor en utfordrende konkurranse, og det gjenstår å se om forbedringene er nok til å hevde seg i markedet.
