Den nye Morgan Supersport er designet som en klassisk roadster du kan bruke daglig, uansett værforhold. Supersport-navnet ble første gang introdusert i 1927 og har nå gjenoppstått med et tydelig mål om å skille seg fra forgjengeren, Plus Six, samtidig som den utvider Morgan-familien. Med Supersport ønsker Morgan å tilby en bil som er mer brukervennlig.
Under panseret finner vi BMWs B58 3,0-liters turboladede rekkesekser, som leverer 335 hk og 369 lb-ft, i kombinasjon med en ZF åtte-trinns automatgir. Chassiset bygger på Plus Six's CX-plattform, men er forbedret for en enda bedre kjøreopplevelse. Supersport veier kun 2 600 pund og klarer 0-60 mph på under 3,9 sekunder.
Supersport har den klassiske Morgan-looken, men under overflaten er den moderne. Karosseripanelene er laget av aluminium, mange av dem håndformet, og et valgfritt karbonfiberhardtop øker torsjonsstivheten med 10 prosent. Bilen har fått et redesignet chassis og forbedret fjæring som gjør den enklere å manøvrere i høye hastigheter.
Designet inkluderer subtile aerodynamiske funksjoner, som forbedret luftstrøm rundt karosseriet. Den langstrakte panseret har fornyede luftkanaler for å fjerne varm luft fra motorrommet, og den nye formen reduserer luftmotstanden med 5 prosent og løftet med 20 prosent.
Interiøret kombinerer klassiske detaljer med moderne funksjoner som en liten skjerm for klima- og audiosystemer, samt trådløs telefonlading. De avtakbare sideskjermene gir deg den ekte Morgan-følelsen og passer praktisk inn i bagasjerommet, som for første gang har litt lagringsplass.
Den nye 2026 Morgan Supersport balanserer tradisjon og innovasjon, og kombinerer gammeldags sjarm med banebrytende teknologi. Prisene starter 15 prosent under en base 911 Carrera, med en forventet produksjon på kun 200 kjøretøy årlig. Dessverre vil den ikke være tilgjengelig i USA på grunn av regulatoriske krav. Supersport lover å gi en frisk og spennende kjøreopplevelse, perfekt for dem som søker noe helt unikt.
