CLA er først ute på Mercedes Modular Architecture (MMA), en plattform designet for både elbiler og hybridmodeller. Selv om elbilene har fått økt popularitet, tilbyr Mercedes begge alternativer inntil videre. Denne dualiteten sørger for at kundene har valgfrihet i en tid hvor overgangen til elektriske fremdriftsmidler ennå ikke er fullstendig.
Designmessig har Mercedes redesignet CLA for å appellere til et bredere publikum. Bilen kommer med en lengre akselavstand og dristige stilvalg, inkludert en markant front og et slankt, aerodynamisk karosseri. Det illuminerte stjerneemblemet på grillen og detaljer som et dempet baklysmønster styrker bilens visuelle appell.
Innvendig tilbyr CLA en raffinert luksusopplevelse med kvalitetsmaterialer som lær og resirkulerte tekstiler. Modellen er tilgjengelig i tre trimnivåer og inkluderer Mercedes' Superscreen, som gir en heldigital kjøreopplevelse. Til tross for luksusen, er det begrenset med plass bak, hvor bilens vinduer kun kan rulles halvveis ned.
Mercedes’ nye MBUX-infotainmentsystem er en sentral del av opplevelsen, med en programvareplattform laget internt og integrering av AI-funksjoner. Den elektriske versjonen av CLA har en bakmontert motor med 268 hestekrefter, mens hybridalternativet kommer senere og vil kunne kjøre på elektrisk kraft ved lave hastigheter.
Med sin 800-volt arkitektur kan CLA lade raskt og tilbyr en beregnet rekkevidde på 350 miles etter EPA-standarden. Ola Källenius, Mercedes-Benz’ CEO, omtaler CLA som "EQXX på veien", en referanse til den innovative konseptbilen som påvirket utviklingen.
Den nye 2026 Mercedes-Benz CLA markerer et betydelig skritt inn i fremtiden med sin kombinasjon av elegant design, sofistikert teknologi og valgmuligheter i drivkraften. Som startpunktet i Mercedes' nye uttalte produktsatsing, er CLA både en forsmak på og en milepæl i bilindustriens elektriske fremtid.
