GM Plāns: GM gatavojas palielināt kravas automašīnu ražošanu ASV, lai mazinātu atkarību no Meksikas rūpnīcām. Tas ietver papildu 50 000 kravas automašīnu ražošanu gadā Indiānā.
Tarifu samazinājumi: Trumpa administrācija ievieš 25% tarifus importētām automašīnām, taču ASV auto ražotāji var pieteikties uz 3,75% kompensāciju, ievērojot ASV satura prasības vai USMCA vienošanos. Tas sniedz ražotājiem iespēju daļēji izvairīties no tarifiem.
Savas ražošanas palielināšana: GM koncentrējas uz ASV ražotsaturu, sadarbojoties ar piegādātājiem, lai vairāk detaļu tiktu ražotas ASV. Tiek ražoti arī akumulatoru moduļi, tādējādi samazinot atkarību no Ķīnas materiāliem.
Izmaksu kontrole: Īpaša uzmanība tiek pievērsta izdevumu kontrolēšanai, lai novērstu tarifu izraisītu cenu pieaugumu.
Eksperti prognozē, ka auto pirktspēja varētu būt apdraudēta, jo tarifi ietekmē auto cenas un apdrošināšanas izmaksas.
GM turpinās koncentrēties uz iekšdedzes dzinēju automašīnām un investēt elektrisko transportlīdzekļu ražošanā, atkarībā no pieprasījuma. Elektrisko ražošanu pielāgos lēnākai pieprasījuma izaugsmei.
Automatizētās braukšanas sistēmas: GM paplašina autonomās braukšanas sistēmas un nākamās paaudzes programmatūras izstrādi, solot drīzumā sniegt sīkākas ziņas.
Kopumā GM plāno saglabāt stabilu cenu līmeni, izmantojot ražošanas optimizāciju un tehnoloģiju uzlabojumus, lai mazinātu tarifu slogu un izpildītu klientu prasības.
