VW 2024. gadā saskaras ar nelabvēlīgiem finanšu rādītājiem Ķīnas un Eiropas tirgos. Neskatoties uz to, kopējie pārdošanas ieņēmumi nedaudz palielinājās līdz 353,6 miljardiem dolāru. 2025. gadā tiek prognozēts ieņēmumu pieaugums un augstāka peļņas marža. Vienlaikus plānots veikt ražošanas restrukturizāciju Vācijā, ieviešot taupības pasākumus.
Volkswagen pievērš pastiprinātu uzmanību Ziemeļamerikai, ar mērķi palielināt pārdošanu par 15% 2024. gadā. VW plāno piedāvāt elektriskos un hibrīda modeļus ar Scout zīmolu. Tomēr Tiguan modelis, kas ir viens no galvenajiem produktiem, sākumā tiks piedāvāts bez hibrīda versijas, taču nākotnē tas tiks iekļauts.
VW saskaras ar nozares tarifa izaicinājumiem, bet vēlas paplašināt savu tirgus daļu ASV, turpinot ražot Tenesijā un Meksikā, kā arī plānojot bateriju rūpnīcas izveidi Kanādā 2027. gadā. Lai gan uzņēmumam ir jārisina konkurences, regulēšanas un ģeopolitisko krīžu jautājumi, ar piemērotu produktu un stratēģiju palīdzību VW cer gūt panākumus.
VW atgriežas pie savām saknēm, attīstot mazā ID.Every1 modeli Eiropai, kas plānots 2027. gadā. Tas būs pirmais automobilis uz SSP platformas ar Rivian programmatūras sinerģiju. Kopumā šie soļi iezīmē VW tālāko attīstību ceļā uz elektrifikāciju un jaunu programmatūru ieviešanu.
Volkswagen turpina restrukturizēt savas darbības, mērķējot sasniegt globālu tehnoloģisko dominanci, īpaši pievēršot uzmanību ASV tirgum. Daudzpusīga pieeja ar elektriskajiem un hibrīda modeļiem palīdzēs uzņēmumam pāriet uz nākotnes mobilitāti.
