* Izvairīšanās no novecojuša modeļa: Trešās paaudzes Mazda 2 tuvojas saviem 11 gadiem un steidzami prasa atjauninājumu, taču pārdošanas rezultāti liedza to saglabāt.
* Hibrīda pieprasījums: Mazda pēdējo divu gadu laikā pārdeva par 1000 vairāk hibrīdu, kamēr abi modeļi bija pieejami.
Mazdas pārstāvis uzsvēra: “Hibrīds atbilst tirgus pieprasījumam, kas vēl nav gatavs pārejai uz pilnīgi elektrisko transportu.”
Mazda noraida, ka ZEV (Zero Emission Vehicle) mandāta noteikumi ietekmējuši lēmumu: “Rūpniecība ir elastīga, un mēs varam izpildīt prasības līdz 2030. gadam bez soda.”
Uzņēmums plāno paplašināt savu elektrifikācijas pieeju, tostarp pielietot rotorvērpes tehnoloģiju.
Mazda 2 benzīna versija tiek izbeigta, to aizstājot ar hibrīdu, kas liecina par uzņēmuma centieniem virzīties uz elektrifikāciju un jaunām tehnoloģijām. Atvadāmies no šīs mazās automobiļu ikonas – atpūties, mazais 2!
