Mazda uzsver nepieciešamību samazināt auto inerci, īpaši svarīga ir svara samazināšana, lai elektriskais MX-5 būtu tikpat atsaucīgs kā modeļi ar iekšdedzes dzinējiem. Akumulatoru izvietojums ir kritisks, lai saglabātu graciozo MX-5 raksturu neatkarīgi no tā elektrifikācijas.
Akumulatoru daudzums un novietojums ir elastīgi: "Dažādie bateriju vienumi tiek izvietoti dažādās automašīnas vietās...". Baterijas varētu tikt iepakotas vai sakrautas nepieciešamajā veidā, un plānots ir arī mehānisks mehānisms, kas palīdzētu ievietot papildu bateriju, netraucējot braucēja komfortam.
Plānotā piedziņa varētu būt gan priekšējā, gan aizmugurējā, ar dažādām bateriju konfigurācijām. Pagājušā gada lēmums turpināt sadarbību ar Subaru un Toyota uzsver Mazda vēlmi izpētīt vairākas ieviešanas iespējas, ieskaitot elektromotorus.
Mazda, pazīstama ar iekšdedzes dzinējiem, rūpīgi pēta elektrifikācijas iespējas MX-5 modelim. Cīņa par atsaucību un akumulatoru izvietojumu norāda uz inovatīvu pieeju, kuras mērķis ir saglabāt MX-5 braukšanas prieku — īpašību, kas to padara unikālu.
