- Mokesčių Lengvatos Nutraukimas: Įstatymo projekte numatoma paspartinti EV mokesčių lengvatos galiojimo pabaigą nuo 2032 m. iki 2025 m. pabaigos.
- Metinis Registracijos Mokestis: Siūloma įvesti papildomą 250 dolerių mokestį už kiekvieną EV ir 100 dolerių už hibridus. Šis mokestis tariamai turėtų kompensuoti nesumokėtą degalų mokestį, skiriamą kelio infrastruktūrai.
Palyginus su benzinu varomu automobiliu, kuris sunaudoja beveik 1,359 galonus kuro per metus, siūlomas 250 dolerių mokestis EV savininkams atrodo neproporcingas. Pavyzdžiui, tik „Bugatti Chiron Super Sport“ galėtų pasiekti tokią sąnaudą. Šis mokestis, greičiausiai, baudžia EV vairuotojus, viršydamas degalų mokesčiams prilyginamą sumą.
Hibridinių automobilių savininkai, nors ir moka mažesnį 100 dolerių mokestį, vis tiek jaučiasi nesąžinigai nubausti. Nors suma mažesnė, ji neatitinka realaus degalų suvartojimo mokesčio.
Nors idėja, kad EV savininkai prisidėtų prie kelių priežiūros fondų, yra logiška, dabartinės įstatymo nuostatos yra neproporcingos. Dabartinis mokestis, grindžiamas superautomobilių sąnaudomis, neatspindi realaus degalų suvartojimo ir praktiškumo.
Įstatymo projektas, kuris numato pašalinti EV mokesčių lengvatas ir įvesti didelius metinius registracijos mokesčius, kursto aistras ir kelia nerimą tarp automobilių entuziastų. Šiam projektui būtinos korekcijos, kad būtų užtikrintas teisingesnis mokėjimų paskirstymas, atsižvelgiant į faktinį kelio naudojimą ir apkrovą.
