Clio V6 istorija prasideda 1990-ųjų pabaigoje su Clio V6 Trophy – lenktynių serija, skirta populiarinti naują Clio modelių liniją. 1998 m. Paryžiaus automobilių parodoje Renault pristatė gatvėje važiuojančią koncepciją, pagrįstą šiuo lenktyniniu automobiliu, ir reakcija buvo milžiniška. Taip gimė Phase 1.
- Matmenys: 171 mm platesnis ir 38 mm ilgesnis nei įprastas Clio.
- Variklis: 3.0 litrų V6 su 227 AG, varantis galinius ratus.
- Korpuso Modifikacijos: Valdymo, pakabos ir galinės struktūros pertvarkymai.
Iš viso buvo pagaminta 1631 vienetai 2001–2002 m. Vėliau Renault patobulino automobilį, pristatydama Phase 2, kuris turėjo 252 AG ir patobulintas važiuoklės savybes, kad vairavimas būtų malonesnis.
Vairuojant Clio V6, automobilio salonas primena klasikinius Clio. Pirmiausia, jis greitai primena, kad tai neįprastas automobilis. Vairuojant, reikia prisitaikyti: vairo valdymas sunkus, tačiau vis tiek jis draugiškas ir suteikia analogišką jausmą. Galia ir garsas iš V6 variklio padidina adrenalino dozę.
Nepaisant sudėtingo vairavimo kampuose, ši mašina yra skirta vairuoti su pasitikėjimu, ir netgi drėgnomis sąlygomis ji teikia džiaugsmą.
Išmokau, kad nuo 1.2 iki V6 pereiti – didelis žingsnis. Tai buvo ilgas laukimas, bet verta kiekvienos akimirkos.
Santrauka: Renault Clio V6 – tai unikalus automobilis, sujungiantis lenktynių patirtį ir kasdienes vairavimo savybes. Tai buvo kelionė, prasidėjusi nuo paprasto Clio, kurią verta išbandyti.
