Renault 5/Alpine A290 tapo 2025-ųjų Europos metų automobiliu! Užsitikrino pirmąją vietą, surinkęs 353 taškus, ir paliko konkurentus užnugaryje:
-
Kia EV3 – 291 taškas
-
Citroën C3/ëC3 – 215 taškų
-
Dacia Duster – 172 taškai
-
Hyundai Inster – 168 taškai
-
Cupra Terramar – 165 taškai
-
Alfa Romeo Junior – 136 taškų
Apdovanojimas buvo paskelbtas šiandien Briuselio automobilių parodoje. Renault generalinis direktorius Fabrice Cambolive teigė: „Esame nepaprastai didžiuojamės gavę prestižinį 'Metų automobilio' apdovanojimą. Renault 5 daro elektromobilius patrauklius ir įkvepiančius. Šis automobilis turi potencialą transformuoti elektromobilių rinką.“
Metų automobilio apdovanojimas yra rimčiausiai vertinamas visoje Europoje. Jį suteikia 60 automobilių žurnalistų iš 23 šalių. Apdovanojimui gali būti nominuotas bet koks Europos rinkai išleistas naujas automobilis. Vertinimo kriterijai apima dizainą, komfortą, saugumą, ekonomiką, valdymo savybes, aplinkosaugą, vairuotojo pasitenkinimą ir kainą. Technologinė inovacija ir kainos bei vertės santykis taip pat yra svarbūs.
Kaip vienas iš žiuri narių, aš įvertinau:
Renault 5/Alpine A290: 8 taškai
Šis automobilis patiks tiek nostalgijos fanatikams, tiek tiems, kurie jį mato pirmą kartą. Jo vertė neapsiriboja tik išvaizda – pakabos rafinuotumas, ergonomiška sąsaja ir kaina yra nenugalimi argumentai.
Dacia Duster: 5 taškai
Tai tikras šeimos automobilis už itin prieinamą kainą. Kai kur galima pastebėti taupymo ženklus, tačiau automobilio privalumai šiuos trūkumus užgožia.
Citroën C3/ë-C3: 4 taškai
Įdomi paprastumo dermė su patikima eksploatacija. Nors elektroninės naujovės kuklios, avangardinis charakteris ir kaina daro šią seriją patrauklią.
Kia EV3: 4 taškai
Dizainas išskirtinis ir nestandartinis, automobilis patogus ir jo valdymas atitinka daugumos vairuotojų įpročius.
Hyundai Inster: 3 taškai
Nedidelis, tačiau mieste patogus automobilis su daugybe funkcijų, nors vietos tik keturiems ir didelė kaina mažina privalumus.
Alfa Romeo Junior: 1 taškas
Veiklos funkcionalumas neišsiskiria iš konkurentų, o interjero kokybė nedžiugina. Veloce versija išsiskiria, bet gali greitai iškrauti bateriją.
Cupra Terramar: 0 taškų
Nors stilingas, šis modelis nepateikia reikšmingų naujovių, kurios leistų jį paskelbti metų automobiliu.
Santrauka: Renault 5 triumfuojantis pergalė buvo netikėta, bet pelnyta dėl inovatyvaus dizaino, funkcionalumo ir viliojančio rinkos patrauklumo. Šis automobilis įkvepia ir suteikia vilčių elektromobilių rinkos transformacijai.
