Automobilių pramonė netrukus susidurs su tarifų pokyčiais. GM vadovė Mary Barra aktyviai dalyvauja lobistinėje veikloje, siekdama palengvinti tarifinę situaciją. Ji teigė, kad produktyvūs pokalbiai su prezidentu Trumpu padeda subalansuoti konkurencines sąlygas. Automobilių pramonės koalicija ragina prezidentą neįvesti planuotų 25 % tarifų importuojamoms dalims, kurios galėtų padidinti naujų automobilių ir paslaugų kainas.
Remiantis „The Wall Street Journal“, Baltieji rūmai gali netrukus pakeisti tarifus, atsisakant papildomų mokesčių plienui ir aliuminiui. Prezidentas Trumpas apsilankys Mičigane, kur gali paskelbti šiuos pakeitimus.
GM perplanavo savo konferencinį pokalbį ketvirtadieniui aptarti naujus rezultatus ir metinius rodiklius, atsižvelgiant į tarifų neapibrėžtumą.
GM pajamos pirmąjį ketvirtį padidėjo iki 44 milijardų dolerių (2,3 % augimas), tačiau grynasis pelnas sumažėjo 6,6 %, siekdamas 2,8 milijardo dolerių. Pelnas prieš mokesčius iš Šiaurės Amerikos, pagrindinio pelno šaltinio, sumažėjo 14 %. Pelno marža liko vienženkle.
GM peržiūri savo „Orion“ gamyklos plėtros planus, kurie buvo skirti elektrinių Chevrolet Silverado ir GMC Sierra sunkvežimių gamybai pradėti nuo 2026 metų. Gamybos projektai gali būti pakeisti dėl mažų pardavimo apimčių „Factory Zero“ gamykloje.
Planai „Orion“ gamyklai, kuri uždaryta nuo 2023 m., dar tikrinami. GM pritaria vis didesniam hibridų poreikiui ir teigia, kad hibridai bus pasiūlyti iki 2027 m. Naujos kartos Bolt EV bus surinkta Kanzase.
Gamybos pokyčiai Fort Wayne, Indianoje, leis gaminti daugiau benzininių Silverados ir Sierras, mažiau pasikliaujant Kanada ir Meksika.
Prenumeruokite mūsų naujienlaiškį, kad gautumėte naujausią informaciją apie automobilius tiesiai į savo pašto dėžutę.
GM ir automobilių pramonė laukia svarbių tarifinių pokyčių, o kompanijos veikla keičiasi prisitaikant prie rinkos.
