- Baterijos: Baterijos, sudarytos iš ličio jonų arba kieto būvio elementų, sudaro žemą centrą, kuris pagerina automobilio valdymą, mažindamas inercijos momentą.
- Variklis: Variklis yra įmontuotas žemai už sėdynių, ir montuojamas taip, kad galėtų varyti galinius arba priekinius ratus, priklausomai nuo jo vietos.
Žemas baterijų ir variklio padėties pasirinkimas padeda išlaikyti puikų automobilio balansavimą, taip pat suteikia galimybę papildomoms baterijoms integruoti, pavyzdžiui, už kiekvienos sėdynės.
- Kam skirtas patentas? Nors patentas pažymi, jog transporto priemonė gali būti kupė, hečbekas ar sedanas, iliustracijos rodo dvi vietų kabrioleto dizainą.
- Būsimos variklių šeimos: Nors elektrinio Miata garantijų nėra, tikėtina, kad Miata naudosis nauja Skyactiv-Z variklių šeima, kuri pakeis Skyactiv-G ir Skyactiv-X serijas.
Mazda patentas nurodo galimą elektrinio Miata ateitį, siūlydamas unikalią baterijų ir variklio išdėstymo sistemą, kuri pagerintų automobilio sportiškumą ir valdymą. Nepaisant to, Miata ateitis gali būti glaudžiai susijusi su Skyactiv-Z varikliais. Jei elektrinis modelis taps realybe, šis patentas atskleidžia patrauklią galimybę.
Prenumeruokite naujienlaiškį, kad gautumėte naujausias automobilių naujienas tiesiai į savo pašto dėžutę.
