„Mazda“ jau ilgą laiką garsėja savo MX-5 Miata modeliu, kuriam būdingi vidutinė galia ir lengvumas. Dabartinė ND kartos Miata yra netgi lengvesnė už ankstesnį modelį. Tačiau kai „Mazda“ praneša apie ypatingą, galingesnę Miatą su aerodinaminiais elementais ir patobulinta pakaba, specialiai skirtą lenktynėms, kyla nusivylimas dėl to, kad šis modelis nepasieks mūsų.
Naujasis „Mazda Spirit Racing Roadster 12R“ bus itin ribotas – tik 200 vienetų, ir jis bus parduodamas tik Japonijoje. Mažiau modifikuoti modeliai – „Spirit Racing Roadster“ ir „Roadster RF“ – taip pat bus prieinami, turėdami kiek mažesnę galią. Abu modeliai turi 2.0 litrų I-4 variklius, kurių ne-12R versija generuoja 181 AG. Jie dalijasi keliais patobulinimais: ventiliuojamus Brembo stabdžius, Bilstein amortizatorius, specialius RAYS ratlankius ir aerodinaminius elementus, kurie mažina pasipriešinimą ir didina prispaudimą.
12R modelis pasižymi nauju Aero Gray atspalviu ir unikaliai tamsesne spalva ant aerodinaminių detalių. Dekoracijos taip pat suteikia papildomo šarmo, kurį įkvėpė kiti „Mazda Spirit Racing“ modeliai. Variklis turės patobulintą cilindro galvutę, išskirtinio dizaino kumštelius, modifikuotą išmetimo kolektorių bei aukštesnio pralaidumo įsiurbimo ir išmetimo sistemas. Nors galios kreivė neatskleidžiama, tikėtina, kad šie patobulinimai bus naudingi aukštesnėse sūkių ribose.
Galbūt variklio modifikacijos nebeatitinka griežtų JAV emisijos standartų, tačiau nesunku svajoti apie panašų modelį JAV rinkai. Tokį, kuris primintų praeities R Package automobilius, kartu su galios patobulinimais.
