Gyvybinga V-8 Grįžta: GM Pristato Naujus Investicijų Planus

General Motors (GM), didėjant elektrifikacijos planams, neapleidžia tradicinės vidaus degimo variklių srities. Kompanija paskelbė apie didžiulį finansavimą, skirtą paruošti gamyklas šeštosios kartos mažiesiems V-8 varikliams. Šie varikliai bus montuojami dideliuose GM sunkvežimiuose ir visureigiuose. Tai rodo, kad GM vidaus degimo variklių strategijos dar ilgai neatsisako. Kompanija dar neatskleidė detalių apie būsimą V-8 variklį.

GM planuoja 918 milijonų dolerių investicijas keturiose JAV įsikūrusiose gamyklose, kurios atsakingos už V-8 dalių gamybą. 854 milijonai dolerių bus skirti V-8 gamybai, o likusi dalis – EV komponentams. Nuo 2013 metų GM investavo virš 37 milijardų dolerių į gamybą JAV.

Investicijų Paskirstymas:

- Flint Engine Operations, Mičiganas: 579 milijonai dolerių šeštosios kartos V-8 surinkimui.
- Bay City GPS, Mičiganas: 216 milijonai dolerių švaistikliams ir skirstomiesiems velenams.
- Defiance Operations, Ohajas: 47 milijonai dolerių blokų liejimui.
- Rochester Operations, Niujorkas: 12 milijonų dolerių įsiurbimo kolektoriams ir kuro bėgiams.

Taip pat numatyta 64 milijonai dolerių suma Defiance ir Rochester gamykloms EV projektams. Iš jų Defiance bus sukurta liejimo plėtros ląstelė EV strategijoms, o Rochester bus gaminamos EV baterijų vėsinimo linijos.

2025 m. gegužės mėnesį GM paskelbė apie papildomą 888 milijonų dolerių investiciją į Tonawanda gamyklą Buffalo mieste, Niujorke. Ši gamykla atnaujinama naujiems Gen VI V-8 varikliams gaminti. Ar tai bus paskutinis mažųjų GM blokų skyrius? Galbūt ne, bet istorija dar nebaigta.

Santrauka

GM ryžtingai investuoja į naujos kartos V-8 variklius, skirdama milijonus dolerių jų gamybai ir gamyklų modernizavimui. Nepaisant elektrifikacijos, V-8 varikliai dar ilgai išliks GM transporto priemonėse.