B8 GT yra paremtas keturių durų 8 serijos Gran Coupe modeliu, ir bus pagaminti tik 99 šios ypatingos versijos automobiliai. Šis modelis skirtas paminėti Alpina įkūrėją, Burkard Bovensiepen. Ar tai bus paskutinis tikrasis Alpina modelis prieš įsiliejimą į BMW? Labai tikėtina.
- 4.4 litro dviem turbinom V8 variklis
- 625 AG ir 627 lb ft sukimo momentas
- 0-100 km/h vos per 3,3 sekundės
- Maksimalus greitis - 205 mph
Variklis buvo patobulintas naujomis oro dėžėmis, ECU perprogramavimu, padidintu turbinos slėgiu ir pakeistu oro įsiurbimu. Alpina sportinė išmetimo sistema dar labiau pabrėžia jo pajėgumus.
B8 GT turi patobulintą aštuonių greičių automatinės pavarų dėžės programinę įrangą, optimizuotą „Launch Control“ sistemą ir peržiūrėtą sukimo momento perdavimo dėžę, leidžiančią daugiau jėgos perduoti galiniams ratams. Pakaba taip pat buvo patobulinta, kad būtų užtikrintas didesnis skirtumas tarp „Comfort“, „Sport“ ir „Sport+“ režimų.
B8 GT atrodo išskirtinai su naujais oro įsiurbimais ir anglies pluošto difuzoriumi. Automobilio išvaizdą papildo klasikiniai 21 colio Alpina ratlankiai ir specialūs aukštos kokybės stabdžiai.
Yra galimybė rinktis dviejų atspalvių dažymo derinį su Alpina Blue arba Alpina Green spalvomis, kartu su „Black Sapphire“ bagažinės, stogo ir variklio dangčio apdaila.
Automobilio interjeras papildytas Burkard Bovensiepen parašu, odos ir Alcantara apdaila, taip pat riešutmedžio medienos dekoru. Išskirtinės detalės yra aliuminio pavarų perjungikliai ir Alcantara stogo apmušalas.
Kaina sieks €225,000, tačiau dėl kolekcinės vertės tai gali tapti tikru istoriniu perlų rinkiniu.
B8 GT yra paskutinis Alpina kūrinys iki kompanijos įsiliejimo į BMW. Tai kolekcinis modelis, derinantis galingą variklį, išskirtinį dizainą ir prabangią įrangą, sukurtiems tik 99 vienetai. Šis automobilis yra daugiau nei tiesiog transporto priemonė – tai istorinė pabaiga Alpina epochai.
