122 metų "Cadillac" istorija yra įvairi ir turtinga. Anksčiau šis prekės ženklas garsėjo prabangiais automobiliais ir novatoriškomis technologijomis. Tačiau buvo laikas, kai "Cadillac" tapo tik paprastomis GM produktų versijomis. Dabar "Cadillac" siekia susigrąžinti savo "Pasaulio Standarto" titulą. Pristatydama modelį "Celestiq", rankų darbo prabangų fastback'ą, kompanija pradėjo konkurencinį kelią su tokiais milžinais kaip "Bentley" ir "Rolls-Royce". Panašaus tikslumo siekia ir naujoji "Sollei" koncepcija.
Dviejų durų "Sollei" dizainas kuriamas ant "Celestiq" pagrindo. Nors šiame automobilyje yra mažiau durų, jis išlaiko "Celestiq" dydį – 130,2 colio ratų bazę ir 217,2 colio ilgį. Naujas, švelnesnis kėbulo dizainas ir unikaliai formuota galinė dalis atiduoda pagarbą senosioms "Cadillac" kabrioletams, vengiant retro užuominų. Penkių pėdų ir aštuonių colių ilgio durys suteikia patogią prieigą prie erdvių galinių sėdynių, kurios struktūriškai remiasi 111,0 kWh baterijų pakuote iš "Celestiq".
"Sollei" koncepcija prilygsta greitai įgyvendinamiems projektams dėl daugelio bendrų komponentų su "Celestiq". Tačiau jos gamyba priklausys nuo pirkėjų susidomėjimo. Jei prabangių elektromobilių mėgėjai domėsis šiuo modeliu, galbūt "Cadillac" nuspręs pagaminti bent ribotą tiražą.
"Sollei" dizainerė Erin Crossley apie projektą sakė: "Vystymas truko pusantrų metų nuo pradinio eskizo iki galutinio modelio. Ieškodami tinkamiausios spalvos, pasirinkome šiltą geltoną iš 10 pateiktų temų. Išlaikėme keturių durų "Celestiq" ilgį, kad užtikrintume erdvių galinių sėdynių patogumą."
"Cadillac Sollei" yra prabangaus stiliaus koncepcija, jungianti modernumą su istorine elegancija. Jei ją priims išskirtinė klientūra, galima tikėtis, kad "Sollei" pasieks gamybą ir prisidės prie "Cadillac" prabangaus pasaulio statuso atnaujinimo.
