Jaguar Land Rover tvarumo vadovė Andrea Debbane pabrėžia, kad inžinieriai turi projektuoti su galutiniu tikslu. Emisijų mažinimas nėra vienintelis siekis; svarbesnės yra vadinamosios "Scope 3" emisijos, kurios apima visą tiekimo grandinę. Automobilių pramonė keičia prioritetus, ir tiek pradedantieji, tiek seniai rinkoje dirbantys gamintojai į tai žiūri išties rimtai.
Longbow Motors vadovas Danielis Davey akcentuoja, kad automobiliai turėtų būti projektuojami taip, kad tarnautų 100 metų. Jie naudoja perdirbtą aliuminį, taip sutaupydami 75 % CO2 emisijų. Modelis "naujas modelis, nauja nuoma" nebėra tvarus. Automobiliai turėtų būti moduliniai, lengvai prižiūrimi ir perdirbami, kad transformuotų pramonę.
Debbane pabrėžia kolektyvinio darbo svarbą siekiant tvarumo. Gamintojai turi bendradarbiauti su visais tiekimo grandinės nariais. JLR įžengia į naujus vandenis, investuodama į įmones, kurios ieško būdų išgauti nikelį iš augalų. Taip, "Land Rover" kūrėjai galbūt ateityje labiau primins paveldėjimo objektus nei paprastus elektromobilius.
Automobilių gamintojai, tokie kaip "Longbow", mato tvarią ateitį, kurioje transporto priemonės tarnauja šimtmečius, būdamos modulinės ir atsinaujinančios. Norint tai pasiekti, reikalingas bendras darbas ir naujas mąstymas pramonėje.
