Triguba „Apteros“ ratų kombinacija užtikrina įspūdingą 400 mylių nuotolį naudojant mažos talpos bateriją, o tam padeda aerodinaminis korpusas ir nedidelis 2200 svarų svoris. Automobilis, padengtas saulės baterijų plokštėmis, gali kasdien papildyti savo nuvažiuojamą nuotolį 40 mylių, priklausomai nuo saulės šviesos.
Kodėl „Aptera“ traukia dėmesį? Nenuostabu, kai ji atrodo kaip iš ateities atkeliavęs skraidyklis. Turėjau progą ją išbandyti kaip vienas pirmųjų keleivių ir patyriau jos veikimo realybę. Kompanijos tikslas aiškus – pasiruošimas gamybai ir lėšų rinkimas pasiekti iki 2025 metų pabaigos.
„Aptera“ žada svarbų pokytį, sumažindama priklausomybę nuo viešųjų įkrovimo stotelių. 42,0 kWh baterija užtikrina 400 mylių nuotolį, o saulės baterijos šią ridą gali kasdien padidinti iki 40 mylių. Tai reiškia, kad saulės energiją naudojanti transporto priemonė yra puikus pasirinkimas tiek kasdieniams poreikiams, tiek miestiečiams, norintiems sumažinti priklausomybę nuo įkrovimo tinklų.
Važiuodami Las Vegaso gatvėmis pajutome, kad „Aptera“ elgiasi kaip įprastas automobilis. Nors mūsų prototipas buvo spartus ir tvirtas, garsinė izoliacija dar turėtų pasistengti – variklis teikia emocijų, tačiau tai pagyvina patirtį.
Prototipe buvo juntama vientisumo trūkumų, tačiau „Aptera“ tiki, kad gyvenimo būdui tinkantis automobilis užsitikrins vietą rinkoje. Bendrovė siekia 2023-aisiais pristatyti 400 mylių variantą, o vėliau pasiūlyti ir kitus modelius su skirtingu ridos pasirinkimu. Su beveik 50 tūkst. išankstinių užsakymų „Aptera“ ketina keisti ne tik individualų, bet ir verslo transporto sektorių.
„Aptera“ reiškia didelį proveržį saulės energijos naudojimo srityje, suteikdama realią alternatyvą kitiems elektromobiliams. Nors tai nėra visų pageidavimų transporto priemonė, dėl savo kainos ir ekologiškumo „Aptera“ tikrai traukia dėmesį ir žada naujas žaidimo taisykles elektromobilių pasaulyje.
