Nissan nusprendė 2025 m. dar išlaikyti pirmosios kartos Kicks modelį, pavadintą Kicks Play. Šio modelio kaina prasideda nuo $22,910, tai yra tik $310 pigiau nei antrosios kartos Kicks. Nepaisant to, Kicks Play išsiskiria taupiu degalų naudojimu.
2025 m. Nissan Kicks Play aprūpintas 1,6 litro keturių cilindrų varikliu, generuojančiu 122 AG ir 114 lb-ft sukimo momentą. Šią galią jis perduoda per nuolat kintančią transmisiją į priekinius ratus. Nors šio variklio galia mažesnė nei antrosios kartos modelio, jis pasižymi geresniais degalų taupymo rodikliais. EPA duomenimis, mieste modelis sunaudoja 31 mpg, greitkelyje 36 mpg, o bendras vidurkis siekia 33 mpg.
Kicks Play gali pasigirti 7,0 colių jutikliniu ekranu su Android Auto ir Apple CarPlay, standartinėmis Nissan Safety Shield 360 saugos funkcijomis bei 16 colių ratais. Šios funkcijos buvo standartinės jau 2024 m. modeliuose.
Nissan Kicks Play seka tendencija, kai automobilių gamintojai išlaiko pirmosios kartos modelius šalia naujausios kartos. Panašiai buvo ir su Ram 1500 Classic ir Malibu Classic modeliais, tačiau tai tampa vis retesniu reiškiniu.
Santrauka: 2025 m. Kicks Play siūlo ekonomišką variklio sprendimą, mažą kainą ir standartizuotas funkcijas. Šis modelis puikiai demonstruoja, kaip kartu gali derėti praeitis ir naujovės automobilių pramonėje.
 | Įdomu, kad „Nissan“ išsaugojo pirmosios kartos „Kicks“, tačiau įdomu, kiek pirkėjų iš tikrųjų teiks pirmenybę jam, o ne naujesniam modeliui. Kainų skirtumas nėra pakankamai didelis, kad daugelį paveiktų. |
 | Įdomu, kiek dar ilgai „Nissan“ galės džiaugtis pirmosios kartos „Kicks“. Norint konkuruoti su naujesniais modeliais, nepakanka vien to, kad jis taupiau naudoja degalus. |
