Kei-jidōsha, arba paprasčiausiai kei automobiliai, yra mažiausia transporto priemonių kategorija, leidžiama Japonijos keliuose. Šios klasės transporto priemonės dažnai stebina neįprastais dizaino sprendimais ir mažo tūrio varikliais, kurie primena dviračius. Kei automobiliai atsirado 1949 m., kai Japonija, siekdama vėl modernizuotis po Antrojo pasaulinio karo, turėjo ieškoti ekonomiškų ir prieinamų transporto sprendimų.
Kai kurie kei automobiliai atrodė dideli, palyginti su Japonijos mikro automobilių segmentu, kuris pasirodė 1970-aisiais. Tokio tipo automobiliai net nereikalaudavo vairuotojo pažymėjimo. Bendrovė Mitsuoka debiutavo čia su savo BUBU Shuttle-50, kurį buvo galima vairuoti su mopedo licencija.
Kaoru Hasegawa tapo mikro automobilių entuziastu, sukaupęs daugiau nei 10 jų modelių. Jo aistra padėjo sukurti WAZUKA Mikro Automobilių Muziejų, kurio eksponatai talpinami paprastame garaže Kainan mieste, Wakayama prefektūroje. Hasegawa-san organizuoja renginius, skirtus šių automobilių entuziastams, ir planuoja toliau plėsti savo kolekciją.
Japonijos mikroskopinės mašinos ir kei automobiliai atspindi išskirtinę automobilių istorijos dalį. WAZUKA Mikro Automobilių Muziejus yra šios unikalios kultūros liudininkas, atspindintis japonų novatoriškumą ir praktinį mąstymą mažųjų transporto priemonių srityje.
