영국 GP에서 해밀턴은 편안한 리드를 잡고 있었으나, 마지막 랩에서 타이어가 펑크 났습니다. 경주 엔지니어의 침착한 지시에 따라 힘겹게 차를 결승선까지 몰고 가며 맥스 페르스타펜을 6초 차로 따돌렸습니다.
해밀턴과 니코 로즈버그는 바레인에서 치열한 경쟁을 펼쳤습니다. 해밀턴은 늦은 안전차 상황에서 느린 타이어로 로즈버그의 도전을 막아내며 전설적인 승부를 보여주었습니다.
해밀턴은 모나코에서 잘못된 타이어 선택에도 불구하고 끈질긴 레이스 관리 능력을 발휘하여 우승을 차지했습니다. 페르스타펜의 공격에도 불구하고 완벽한 주행 끝에 레이스를 마무리했습니다.
브라질에서는 기계적 문제로 인해 스프린트 레이스를 마지막에서 시작했지만, 격렬한 오버테이크 끝에 메인 레이스에서도 10위에서 우승을 차지하게 됩니다. 그는 전설적인 경기력으로 페르스타펜을 넘어서며 거의 실현 불가능한 승리를 거두었습니다.
루이스 해밀턴의 메르세데스 시절은 도전과 극복으로 가득 찬 시기였습니다. 그는 불리한 조건 속에서도 끈기와 지능으로 승리를 쟁취하며 역사적인 발자취를 남겼습니다.
