유럽은 2030년부터 승용차, 2035년부터 상용차의 휘발유와 디젤 판매를 중단할 계획입니다. 그러나 칼더는 2035년까지 전기차만 존재할 가능성은 낮다고 보고 있습니다.
- 경제 여건 악화
- 혼란스러운 구동계 정책
- 소비자 선택권 제한
칼더는 규제가 기술에 구애받지 않고 다양한 선택을 제공하도록 해야 한다고 강조했습니다. Ineos는 하이브리드를 포함한 다양한 기술을 포용해야 한다고 주장합니다.
Ineos Fusilier의 연장 가능성은 정책에 달려 있습니다. 2027년 또는 2028년에 출시될 수 있지만, 유럽과 영국에서 판매 기간이 짧아 경제성이 부족합니다. 린 칼더는 명확한 정책 방향성이 필요하다고 강조했습니다.
이 기사는 자동차 산업의 전동화에 대한 Ineos의 입장과 규제에 대한 비판을 다룹니다. CEO 린 칼더는 전기차로의 급속한 전환보다 다양한 구동 기술 선택을 강조하며, 명확한 정책 방향을 요구하고 있습니다.
